


这可以说是RENAULT K-ZE衍生第三款纯电小休旅,车头造型採用了风神EX1的设计风格,且换装了蓝色外框的封闭式车头护罩,另外也导入全新款是的前保桿与LED日行灯等,轴距与K-ZE同样为2423mm(K-ZE车身尺码为3735╳1579╳1404mm、空重900kg),而且后舱结合可收折后座椅背,满座与双座模式后舱最大置物容积可于300-1107L之间变换,而且最小迴转半径仅4.8m,相当适合都会区大街小巷灵活行动。


动力方面,东风风行T1 EV与K-ZE相同搭载三元锂离子电池,最大容量为26kWh,而依照NEDC模式平均续航里程为271km,定速60km/h续航里程可达350km,车上搭载一具最大功率33kW的电动马达,交流慢充时间约4ˋ小时,若採用直流快充半小时即可完成30-100%电量。

而目前领先发售的东风E诺K-ZE中国版,当地建议售价为6.18-7.18万人民币(补贴后),而目前无论是启辰e30或风行T1 EV尚未公布售价,预计将会比东风雷诺e诺便宜一些。

